Setelah dua hari yang panas dan melelahkan dalam berkendara, pemotretan, dan acara balapan, Sabtu lalu yang benar-benar ingin saya lakukan hanyalah melompat ke tongkang BMW besar saya dan berlayar selama beberapa jam pulang ke London.
Namun saya mengetahui adanya pameran mobil yang diadakan di lokasi menarik yang berjarak satu jam perjalanan – berlawanan arah dengan rumah, tentu saja. Ya, aku ingin mandi air dingin dan tertidur, tapi seperti kata pepatah, seseorang harus membuat jerami selagi matahari bersinar. Di Inggris, itu berarti sekitar empat hari kerja dalam setahun; itu adalah malam yang hangat dan indah, jadi mengapa tidak? Beberapa jam setelah waktu mulai pertunjukan, segalanya berjalan lancar.
Koleksi Pengemudi, dengan kata-kata mereka sendiri, adalah a ‘Klub Penggemar Mobil Klasik’ dan mereka mendapatkan reputasi karena mengadakan pertemuan berkualitas tinggi di tempat-tempat unik.
Ini bukanlah acara besar pertama The Drivers Collection, namun mengingat mereka berhasil mengamankan Situs Warisan Dunia UNESCO sebagai venue, tentu ini merupakan acara yang paling mengesankan.
Cromford Mills adalah tempat indah dengan fitur-fitur yang tidak Anda harapkan terlihat di pameran mobil. Misalnya, area pertunjukan dan kilauan dikelilingi oleh arsitektur batu dan memiliki kincir air yang berfungsi penuh. Terakhir kali saya melihatnya ada di buku pelajaran sejarah saya di sekolah, jadi itu adalah kejutan yang menyenangkan.
Tempat yang bagus merupakan langkah pertama yang penting, namun dengan senang hati saya laporkan bahwa kualitas mobil yang dipilih untuk pameran sangat fantastis, dan terdapat variasi gaya pembuatan yang sehat juga.
Seketika Ferrari 328 GTS milik Rich Colvill mencuri perhatian saya. Saya akan membahas lebih mendalam dalam sorotan terpisah, tapi saya bersungguh-sungguh ketika saya mengatakan bahwa benda ini memiliki beberapa detail paling indah yang pernah saya lihat di mobil pameran.
Peserta hebat lainnya adalah Chevrolet C10 ini, yang merupakan pesaing kendaraan favorit saya di acara tersebut. Detail kap mesinnya membuat saya yakin ini adalah model tahun 1960, meski jauh berbeda dengan model yang diluncurkan 64 tahun lalu.
Sepertinya itu diambil langsung dari a Gila Maks film, itu adalah mesin nyata. Itu adalah ban terbesar yang pernah saya lihat pada truk yang legal di jalan raya.
Jika metal retro Jepang lebih sesuai dengan keinginan Anda, ada banyak hal yang dipamerkan juga.
Mobil Jepang selalu populer di Inggris, namun sejak nilai S-chassis Nissan, AE86 dan sejenisnya melonjak, ada kebangkitan dalam apa yang oleh sebagian orang disebut sebagai model yang ‘kurang diminati’.
Saya mungkin tidak memahami hype atas serbet, kursi wol, speaker rak parsel Carrozzeria, dan seluruh instalasi dapur yang mengikuti penggemar JDM berbadan besar, tetapi Toyota V12 dengan roda OZ Scara? Ya silahkan!
Mobil kecil akan selalu mendapat tempat dalam budaya mobil Inggris, dan Anda akan sering menemukan para penggemar mobil di Inggris, Prancis, dan Jepang berdebat tentang mana yang terbaik.
Penggemar mobil berpendingin udara hanya akan menerima VW sebagai jagoan mobil kecil, namun bahkan di antara mereka, Anda akan menemukan aliran pemikiran modifikasi yang sangat berbeda.
Beetle ini, misalnya, adalah versi Euro yang sangat modern pada platform bersejarah. Cat yang apik, velg BBS dengan kunci tengah terbelah yang besar, dan shifter CAE adalah sentuhan yang biasa Anda temukan pada VW, Audi, dan Porsche 2020+ yang dimodifikasi.
Sementara itu, VW Kombi Tipe 1 yang diparkir di sampingnya jelas bergaya jadul dan bergaya Amerika. Roda penarik dan patina terlihat jelas, tetapi lubang gotri di pintu pengemudi mungkin menunjukkan bus ini sebagai impor AS.
Volkswagen modern berpendingin air telah menjadi identik dengan budaya kuda-kuda di Inggris, dan VW Polo Harlekin milik Jack Smith adalah contoh buku teks yang akan Anda temukan. Jack adalah seorang pelukis profesional yang terkenal karena pekerjaan catnya yang serpihan dan lowrider, jadi saya tidak terkejut bahwa bodyworknya sangat rapi. Suspensi udara, sentuhan aftermarket yang langka, interior yang dipangkas secara khusus, dan satu set roda terpisah yang menawan menjadikan ini contoh terbaik dari apa yang sedang populer saat ini.
Jawaban sebenarnya untuk mobil kecil terbaik? Tidak ada satu pun. Saya sudah punya beberapa, tapi saya akan naik mobil besar dengan V8 besar, tolong dan terima kasih…
…Atau setidaknya sebuah coupé cantik dengan karya seni enam roda di bawah kapnya, seperti BMW E24 cantik milik Tom yang menjalankan throttle body individual dan roda AC Schnitzer Type 2 Rennsport.
Acara seperti The Drivers Collection adalah pengingat mengapa Anda perlu mengikuti naluri Anda dan melakukan yang terbaik untuk sesekali menikmati budaya tersebut.
Saya tidak akan menyalahkan FOMO, atau ‘takut ketinggalan’. Di zaman sekarang ini, sangat mudah untuk mendapatkan konten mobil langsung melalui orang-orang seperti TikTok, YouTube atau bahkan hanya Instagram Dan Facebook postingan, penting untuk memperkenalkan diri Anda ke dunia nyata dan menikmatinya.
Melihat-lihat tempat yang indah, menikmati musik yang bagus, dan menikmati burger enak di sekitar mobil yang dimodifikasi adalah saat yang tepat.
Apakah saya perlu menambahkan lima jam pada akhir pekan yang melelahkan dan penuh mobil ini? Tidak, aku tidak melakukannya. Apakah saya senang saya melakukannya? Sangat.
Mario Christou
Instagram: mcwpn
mariochristou.dunia
