Itu Nissan Skyline GT-R selalu diincar, sebagian berkat status buah terlarangnya berkat aturan 25 tahun. Seiring berjalannya waktu, semakin banyak mobil ini tersedia di Amerika, dan generasi R34 yang didambakan kini hadir di sini. Ada contoh yang cukup menarik di Cars & Bids saat ini, tetapi ada sesuatu yang tidak beres. lumayan tambahkan tentang yang satu ini.
Kendaraan yang dimaksud adalah Nissan Skyline GT-R V-Spec tahun 1999, yang terdaftar di Gulfport, Mississippi oleh penjual HBWholesales. Mobil ini merupakan model yang diinginkan, dan kami diberi tahu bahwa mobil ini memiliki surat kepemilikan Florida yang bersih dan jarak tempuh 56.200 km (~34.900 mil). Pada saat penulisan, tawaran tertinggi berada di angka $100.000 dengan waktu tersisa dua hari. Itu akan menjadi harga yang sangat murah, tetapi Anda dapat memperkirakan harganya akan naik sedikit sebelum lelang ditutup.
Namun, jika kita menyelami angka-angkanya, akan ada sedikit rasa penasaran. Seperti yang dicatat oleh halaman Facebook Semangat Bebas Tim, memasukkan VIN ke Google memunculkan beberapa kejanggalan.
Mobil tersebut ditandai dengan plat VIN baru bertanda BNR34-001222. Hal ini muncul di beberapa tempat, salah satunya adalah Klasik.com. Situs tersebut mencantumkan halaman lelang Mobil dan Penawaran saat ini, tetapi juga mencatat upaya penjualan sebelumnya dengan Mengumpulkan Mobil pada bulan September tahun lalu. Saat itu, kendaraan tersebut terdaftar di Malaysia dengan jarak tempuh hanya 14.724 km (9.149 mil), dengan catatan bahwa jarak tempuh total tidak diketahui—yang menunjukkan bahwa kendaraan tersebut tidak memiliki kluster asli.
Gali lebih dalam dan Anda akan menemukan hasil yang lebih aneh. Sebuah mobil dengan NIK yang sama muncul di @rodaporn Akun Instagram, diposting pada 1 November 2023. Saat itu, akun Indonesia telah mencantumkan mobil tersebut dengan jarak tempuh 72,000 km (~44,000 mil). Menariknya, dalam 21 jam terakhir, postingan tersebut telah diedit dengan mencantumkan NIK sebagai “BNR34-00xxx…”. Mobil ini juga tampak cukup berbeda secara detail. Stereo, pencahayaan eksterior, dan intercooler semuanya berbeda, dan di bawah kap, setidaknya ada penutup cam, intake, dan pengaturan turbo yang berbeda. Daftar modnya juga cukup berbeda, dengan mesin yang tampaknya memiliki blok N1, piston dan ring HKS tempa, intercooler Trust, radiator GReddy, dan mengandalkan ECU HKS FCON.
Sebaliknya, Cars and Bids mencantumkan mobil tersebut dengan serangkaian modifikasi yang sangat berbeda. Kami diberi tahu bahwa saat ini mobil tersebut menggunakan knalpot Tomei dan pipa pembuangan titanium, katup blow-off HKS, dan intercooler GReddy. Mobil tersebut juga memiliki ECU Haltech 2500 dengan penyetelan bahan bakar fleksibel, meskipun kami tidak diberi bagan dyno apa pun untuk menunjukkan seberapa banyak tenaga tambahan yang mungkin dihasilkan oleh modifikasi ini. Bagaimanapun, hanya sedikit atau tidak ada bagian yang cocok dengan unggahan Instagram tersebut, dan sama sekali tidak disebutkan tentang blok N1 atau komponen internal yang ditempa. Oh, dan mobil tersebut tampaknya menggunakan baterai Volcan… yang paling umum terlihat di UEA.
Tentu saja, semua ini tidak berarti bahwa mobil di Cars and Bids tidak seperti yang diklaimnya. Sangat mungkin kesalahan administrasi yang menjadi penyebabnya, atau postingan dari Indonesia dan Malaysia sendiri salah. Mobil itu juga bisa saja dibeli dan dimodifikasi secara sah tahun ini; beberapa lampu asli yang disertakan dalam penjualan Cars and Bids mendukung gagasan ini. Penjual mengklaim telah membeli mobil itu awal tahun ini.
Bagaimanapun, kejanggalan ini telah menimbulkan pertanyaan tentang status hukum kendaraan tersebut di AS. Hal ini terjadi karena belum semua R34 GT-R legal untuk diimpor ke AS. Jika memang kendaraan ini adalah BNR34-001222, kendaraan ini dibuat pada bulan Januari 1999 menurut Registri GT-R. Itu sekarang sudah lebih dari 25 tahun yang lalu, jadi begitulah bisa telah diimpor secara sah di Amerika Serikat. Para komentator di halaman lelang meminta dokumentasi untuk memverifikasi masalah tersebut.
Di pihak penjual, HBWholesales telah melakukan tugasnya untuk menjawab pertanyaan di halaman lelang. Seperti yang dicatat oleh Tim Semangat Bebas, Foto-foto Cars and Bids memperlihatkan pelat VIN yang tampaknya bukan barang asli, dengan kesalahan ketik dan jenis huruf yang berbeda dengan contoh pabrik. Ini berbeda dengan foto sebelumnya yang dibagikan oleh penjual tentang pelat VIN yang usang dan rusak. Penjual saat ini juga mencatat bahwa mereka telah menghubungi importir asli untuk mendapatkan informasi lebih rinci tentang status mobil dan persetujuan impor. Penjual memposting faktur impor tertanggal 10/25/2023 untuk VIN yang dimaksud dari Method Auto Group di Gaithersburg, Maryland.
“Penjual sangat tekun dan tanggap dalam bekerja sama dengan kami dan mencoba mencari tahu apa yang terjadi. Ia masih menyelidikinya,” kata pendiri situs Doug Demuro kepada kami melalui pesan teks. “Jika kami tidak mencapai kesimpulan positif sebelum lelang berakhir, tentu saja kami akan membatalkannya demi kepentingan penawar kami — tetapi kami punya waktu beberapa hari, dan mengingat sikap positif penjual dan upaya yang sah dalam mencoba mempelajari lebih lanjut, kami cenderung memberinya sedikit waktu lagi untuk melakukan uji tuntas.”
Yang memperparah masalah ini adalah kenyataan bahwa, meskipun mobil pada umumnya memerlukan dokumen impor yang benar untuk mendapatkan hak milik, tidak semua DMV negara bagian akan mengembalikan dokumentasi tersebut dengan hak milik. Jika Anda membeli PT Cruiser dari teman Anda, itu mungkin tidak masalah, tetapi untuk mobil yang umurnya hampir 25 tahun, itu adalah kesepakatan yang jauh lebih besar.
(Catatan Mercedes: Luke dari Tim Free Spirit melakukan penyelidikan menyeluruh terhadap sejarah kendaraan impor agar pembeli tidak tertipu. Pelat VIN berkualitas buruk, yang menggunakan font yang tidak digunakan oleh Nissan dan memiliki kesalahan ketik yang buruk di area mesin/transmisi, membuat Anda mempertanyakan bagian kendaraan lainnya. Tidak disebutkan adanya restorasi pada kendaraan tersebut hingga perbedaan pelat VIN muncul. Pertanyaannya juga tetap apakah kendaraan ini adalah tahun 1999 atau setelahnya, yang akan memengaruhi status impornya. Untungnya, penjual tampaknya bekerja keras untuk mencari tahu semua ini. – MS)
Secara keseluruhan, ini adalah R34 yang tampak bagus. Namun, hingga statusnya dikonfirmasi secara lebih rinci, Anda mungkin perlu berhati-hati. Mengimpor mobil seperti ini memerlukan banyak uang, dan Anda selalu ingin memastikan Anda mendapatkan apa yang Anda bayar.
Kredit gambar: Mobil dan Tawaran
