Mobil Sport Listrik Ini Mengisi Daya Lebih Cepat Dibandingkan EV Lainnya

Tahun lalu, perusahaan rintisan Nyobolt yang berbasis di Inggris membuat klaim yang sangat berani. Perusahaan merilis rendering mobil sport listrik kecil yang dapat diisi ulang dalam waktu sekitar enam menit. Kami mengangkat alis ketika mengetahui perusahaan mantan desainer Jaguar Ian Callum terlibat dalam proses tersebut, tetapi wajar saja kami skeptis. Sekarang, kami tidak terlalu skeptis. Benda ini nyata—sebagai prototipe.

Disebut dengan nama Prototipe Nyobolt EV, beratnya 2.750 pon dan memiliki jangkauan WLTP sejauh 155 mil. Itu bukan material jarak jauh, tetapi perusahaan telah mencapai waktu pengisian daya dari 10 hingga 80 persen dalam 4 menit, 37 detik. Itu menambah jangkauan sejauh 120 mil, dan menurut Nyobolt, itu dua kali lipat kecepatan pengisian tercepat yang saat ini tersedia di kendaraan produksi.

“Penelitian ekstensif kami di Inggris dan AS telah membuka teknologi baterai baru yang siap dan terukur saat ini,” kata Dr. Sai Shivareddy, salah satu pendiri Nyobbolt. “Kami memungkinkan elektrifikasi produk dan layanan baru yang saat ini dianggap tidak mungkin dilakukan atau tidak mungkin dilakukan. Menciptakan demonstran di dunia nyata, seperti Nyobolt EV, menggarisbawahi kesiapan dan komitmen kami untuk membuat industri melihat bahwa perubahan adalah mungkin.”

Baterainya berukuran 50 Amp-jam, 35 Kilowatt-jam. Jumlah tersebut terbilang kecil di dunia EV, namun desain Nyobolt mampu mengisi daya dengan cepat dan sangat tahan terhadap degradasi. Perusahaan ini telah melakukan lebih dari 4.000 siklus pengisian cepat pelepasan kedalaman penuh, setara dengan sekitar 600.000 mil penggunaan di dunia nyata. Pada akhirnya, baterainya masih memiliki kapasitas lebih dari 80 persen. Dengan kata lain, baterai yang besar dan berat tidak diperlukan jika Anda dapat mengisi ulang baterai yang lebih kecil hanya dalam beberapa menit tanpa penalti.

Hal ini berkontribusi pada bobot prototipe, meskipun ini bukan mobil sport listrik paling ringan yang pernah kami lihat. Tahun lalu, Caterham meluncurkan Proyek Vprototipe mobil sport tiga penumpang seberat 2.623 pon dengan tenaga 268 hp dan baterai 55 kWh. Produksi direncanakan pada akhir tahun 2025 atau 2026, sehingga statistik dapat berubah dari prototipe ke model final. Namun, Caterham dan Nyobol menunjukkan kepada dunia bahwa mobil listrik yang menyenangkan tidak harus terlalu berat. Apakah kamu mendengarkan, BMW?

Nyobolt tidak menyebutkan tenaga kuda untuk prototipenya. Oleh karena itu, masih belum jelas apakah ada rencana produksinya. Perusahaan menggunakannya sebagai demonstrasi, merayu pembuat mobil dengan teknologi baterai yang mengesankan dan dalam hal ini, Nyobolt mengatakan beberapa OEM sudah tertarik. Meskipun secara teknis masih dalam tahap prototipe, produksi baterai dalam jumlah kecil untuk penggunaan jalan raya atau lintasan dapat dimulai dalam waktu satu tahun.