Tetap terinformasi dengan pembaruan gratis
Cukup mendaftar ke Kendaraan elektrik myFT Digest — dikirimkan langsung ke kotak masuk Anda.
Produsen kendaraan listrik Tiongkok, BYD dan Neta Auto, siap menantang dominasi Jepang di pasar mobil Indonesia, dengan mengumumkan rencana investasi baru dan meluncurkan model terbaru mereka di pameran otomotif di Jakarta.
Pengembang properti Indonesia Suryacipta Swadaya mengumumkan pekan lalu bahwa BYD akan membangun pabrik senilai $1 miliar di atas lahan seluas 1,08 km persegi di provinsi Jawa Barat. Konstruksi dijadwalkan akan dimulai pada bulan Agustus dan operasi akan dimulai pada bulan Januari 2026. Kapasitas pabrik akan diumumkan kemudian, kata perusahaan.
“Kami yakin fasilitas yang akan dibangun ini akan mampu mendorong pertumbuhan industri otomotif Indonesia dan transisi menuju energi ramah lingkungan sekaligus mendukung perekonomian, khususnya di wilayah sekitarnya,” Eagle Zhao, presiden direktur BYD Motor Indonesia, kata keterangannya.
Sekitar 1 juta mobil baru terjual Indonesia tahun lalu, menjadikannya pasar otomotif terbesar di Asia Tenggara. Merek Jepang seperti Toyota dan Mitsubishi menguasai lebih dari 90 persen pasar, namun produsen mobil Tiongkok kini mulai beralih ke kendaraan listrik.
“Tahun ini Neta Indonesia berkomitmen meningkatkan investasi kami di Indonesia dengan memulai produksi lokal,” Jerry Huang, Managing Director Neta, pekan lalu saat konferensi pers di pameran otomotif.
Pada November lalu, perseroan menandatangani perjanjian dengan Handal Indonesia Motor untuk merakit EV di Indonesia. Direncanakan mulai beroperasi pada kuartal kedua tahun ini.
Artikel ini berasal dari Nikkei Asia, sebuah publikasi global dengan perspektif unik Asia mengenai politik, ekonomi, bisnis, dan hubungan internasional. Koresponden kami dan komentator luar dari seluruh dunia berbagi pandangan mereka mengenai Asia, sementara bagian Asia300 kami memberikan liputan mendalam tentang 300 perusahaan terdaftar terbesar dan dengan pertumbuhan tercepat dari 11 negara di luar Jepang.
Lebih dari 80 merek, termasuk produsen sepeda motor dan bisnis suku cadang, berpartisipasi dalam Pameran Kendaraan Listrik Periklindo. Periklindo, atau Gabungan Industri Kendaraan Listrik Indonesia, mengadakan pameran EV pertamanya pada tahun 2022. Tahun ini, ukuran lantai venue meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun lalu.
BYD, yang memulai debutnya di pameran EV di Jakarta, meluncurkan Dolphin, yang pengirimannya dari Tiongkok diperkirakan akan dimulai pada bulan Juli, dengan harga sekitar 425 juta rupiah ($26.500) – setengah dari rata-rata global untuk sebuah EV tetapi jauh di luar jangkauan kebanyakan orang. konsumen di negara dengan upah bulanan rata-rata sekitar 3,18 juta rupiah, menurut angka bulan Agustus dari Badan Pusat Statistik.
Neta, pendatang baru di acara EV Jakarta lainnya, mengungkapkan Neta V-II-nya, yang akan dibanderol dengan harga mulai dari 200 juta rupiah hingga 300 juta rupiah, menjadikannya model paling murah di jajaran perusahaan di Indonesia.
“Neta V-II lahir sebagai awal komitmen kami terhadap pasar Indonesia dan menjadi produk Neta pertama yang dirakit secara lokal,” kata Huang kepada wartawan.
Di Amerika Serikat dan negara-negara lain, permintaan kendaraan listrik melambat dan hal ini menyebabkan persaingan yang semakin ketat perang harga di negara-negara termasuk Cina dan Thailand.
Namun, perwakilan penjualan BYD menyatakan optimismenya terhadap pasar Indonesia, dengan mengatakan bahwa permintaan meningkat, “didorong oleh konsumen muda dan keluarga”.
Dia menambahkan bahwa perusahaan yakin bahwa pasar kendaraan listrik di Indonesia akan terus tumbuh, hal ini merujuk pada program insentif pemerintah.
Herman Tri Putra, konsultan penjualan Neta mengatakan: “Saya pikir situasi di Indonesia berbeda dengan Amerika dan Eropa karena kita sudah memiliki bahan baterai seperti nikel, dan pemerintah mendukung penuh pengembangan industri kendaraan listrik.”
Pemerintahan Presiden Indonesia Joko Widodo telah memanfaatkan sumber daya nikel Indonesia untuk menarik investasi dari produsen baterai dan kendaraan listrik, menjadikan negara ini sebagai bagian tak terpisahkan dari rantai pasokan global, dan mendorong produsen dalam negeri. Presiden terpilih, Prabowo Subianto, diperkirakan akan mempertahankan kebijakan kendaraan listrik Widodo.
Terlepas dari janji investasi terbaru dari kedua produsen mobil Tiongkok tersebut, Hyundai Motor dari Korea Selatan memulai produksi skala penuh di pabriknya di Indonesia pada bulan Maret 2022. Pada bulan Agustus 2022, Wuling Motors dari Tiongkok mulai mengoperasikan jalur perakitan untuk model Air EV-nya di Cikarang, Barat Jawa.
Sementara itu, produsen mobil Jepang tetap menggunakan kendaraan hybrid dibandingkan beralih ke mobil listrik sepenuhnya.
Penjualan mobil listrik baterai di Indonesia melonjak hampir 70 persen tahun lalu menjadi 17.051 kendaraan dari 10.327 pada tahun 2022, menurut data grosir Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia. Pasar mobil hybrid Indonesia juga semakin berkembang dengan volume penjualan meningkat 5,2 kali lipat menjadi sekitar 54.000 unit pada tahun 2023.
A Versi: kapan artikel ini pertama kali diterbitkan oleh Nikkei Asia pada tanggal 1 Mei. ©2024 Nikkei Inc. Semua hak dilindungi undang-undang.
