Namun Seto mengatakan peningkatan produksi di tengah penurunan produksi di negara lain akan membantu menstabilkan harga nikel yang berfluktuasi dalam beberapa tahun terakhir. Dia memproyeksikan harga nikel jangka panjang – yang sempat diperdagangkan di atas $US100.000 per ton pada tahun 2022 – akan berada di antara $US18.000 dan $US19.000.
Indonesia sebelumnya telah mengusulkan versi nikel dari kelompok negara penghasil minyak OPEC. Namun para analis mengatakan negara dengan ekonomi terbesar di Asia Tenggara ini memiliki posisi yang baik untuk menentukan sendiri pasokan dan harga global. Dengan cadangan mineral terbesar di dunia, negara ini menguasai pangsa pasar lebih dari 50 persen.
Seto juga mengangkat prospek harga yang lebih tinggi secara konsisten yang akan mendorong produsen mobil menjauh dari baterai berbasis nikel menuju opsi yang lebih murah dan bebas nikel seperti baterai lithium iron phosphate.
“Dalam jangka pendek, Anda menikmati profitabilitas yang sangat baik dengan harga yang lebih tinggi. Namun jika level ini dipertahankan, Anda mengorbankan permintaan jangka panjang,” ujarnya. “Dan bagi negara seperti kami, yang peduli dengan program hilir kami, hal ini sangatlah penting.”
Dia merujuk pada upaya Indonesia dalam beberapa tahun terakhir untuk membangun ekosistem kendaraan listrik domestik dengan memanfaatkan cadangan nikel yang besar. Presiden Joko Widodo yang akan mengakhiri masa jabatannya melarang ekspor bijih nikel pada tahun 2020, sehingga memaksa pabrik peleburan dan pembuat baterai untuk mendirikan pabrik di negara tersebut.
Penggantinya, Prabowo Subianto, yang akan mengambil alih kekuasaan pada bulan Oktober setelah menang telak dalam pemilu, telah berjanji untuk mempertahankan lintasan itu. Produsen mobil seperti BYD Tiongkok telah mengumumkan rencana untuk membangun operasi manufaktur di negara tersebut.
Ancaman signifikan apa pun terhadap permintaan nikel akan merugikan perekonomian Indonesia. Investasi asing langsung telah mencapai rekor tertinggi dalam beberapa tahun terakhir, dan neraca transaksi berjalan mencapai surplus pada tahun 2021 setelah satu dekade mengalami defisit berkat dorongan pada industri nikel dalam negeri.
“Dari sudut pandang Indonesia, mereka ingin melindungi industri ini karena industri ini merupakan sumber pendapatan besar dan kontributor perekonomian,” kata Harry Fisher, konsultan senior di Benchmark Mineral Intelligence. “Mereka punya alasan untuk mencoba menjaga harga pada tingkat yang berkelanjutan. Dan mereka punya pengaruh.”
Benchmark Mineral Intelligence memperkirakan produksi nikel tahunan Indonesia akan tumbuh menjadi 3,02 juta ton pada tahun 2030 dan menyumbang 65 persen pasokan global, naik dari 1,71 juta ton dan 51 persen pada tahun 2023.
Indonesia juga mempertahankan pandangan optimis terhadap permintaan kendaraan listrik, meskipun terjadi perlambatan yang ditandai oleh Tesla dan produsen mobil lainnya. Seto mengatakan pemerintah yakin akan minat terhadap baterai nikel, yang memiliki potensi daur ulang lebih tinggi dan kinerja lebih baik dibandingkan baterai litium besi fosfat.
Sabrin Chowdhury, kepala komoditas di BMI, salah satu unit Fitch Solutions, mencatat bahwa harga nikel yang lebih rendah mungkin tidak menjamin permintaan yang berkelanjutan karena harga baterai litium lebih murah.
Ekspansi Indonesia akan menjadi “bencana yang lebih besar bagi produsen nikel dalam jangka panjang”, tambahnya.
Waktu keuangan
Source link
1711930076
