Apa yang harus diperhatikan dalam perlombaan Piala NASCAR hari Minggu di Dover

NASCAR berada di Dover Motor Speedway pada balapan Minggu sore (14.00 ET di FS1).

Ini adalah satu-satunya balapan di oval beton sepanjang 1 mil, yang akan memberikan peluang bagi banyak juara masa lalu untuk memecahkan rekor tanpa kemenangan.

Berikut tiga hal yang harus diperhatikan dalam balapan hari ini:

LAGI: Susunan pemain awal Dover

LAGI: Detail untuk balapan hari Minggu

1. Kembali ke jalurnya

Musim lalu, Kyle Busch menang dua kali dalam 10 balapan pertamanya bersama Richard Childress Racing. Dia menambahkan kemenangan ketiga sebelum mencapai pertengahan musim.

Musim ini merupakan pengalaman sebaliknya bagi juara Seri Piala dua kali itu. Busch hanya finis 10 besar dalam tiga balapan — Atlanta, Sirkuit Amerika, dan Texas. Dia finis di urutan ke-20 atau lebih buruk dalam lima balapan lainnya, sementara poinnya turun ke urutan ke-17.

“Saya merasa beberapa minggu terakhir, diskusi di RCR, saya dan Randall (Burnett), semuanya, seperti, ‘Oke, mari kita lakukan pengaturan ulang di sini,’” kata Busch setelah menang. kutub.

“Kami merasa Dover dan Kansas jelas merupakan minggu-minggu yang ingin kami upayakan dan fokuskan untuk memperbaiki diri, dan sejauh ini tampaknya berjalan dengan baik.”

Ketiga pembalap Team Penske tidak pernah menang di Dover Motor Speedway.

Busch menjadi starter pertama untuk balapan Piala musim lalu di Dover setelah hujan mengguyur kualifikasi. Dia memimpin 25 lap tetapi dihukum karena ngebut di pit road. Dia finis di urutan ke-21.

Minggu adalah kesempatan lain bagi Busch, pemenang Dover tiga kali. Dia memulai dari posisi terdepan di trek di mana dia telah memimpin 1.341 lap dalam karirnya.

Laju yang kuat dapat membantu Busch dan Richard Childress Racing mengembalikan musim ke jalurnya. Busch mengincar kemenangan ke-64 dalam karirnya dan musim ke-20 berturut-turut dengan kemenangan.

“Kami telah melewati Daytona 500 dan saya tidak mencentang kotak itu (kemenangan), jadi kotak berikutnya yang harus dicentang pada daftar tertinggi adalah mendapatkan kemenangan tahun ini untuk melanjutkan rekor itu,” kata Busch. “Dari situ, tentu saja Anda tidak pernah puas atau tidak pernah senang hanya dengan satu hal. Anda ingin memiliki lebih banyak.”

2. Debut pendatang baru

Erik Jones tidak akan berada di Legacy Motor Club Toyota Camry No. 43 pada hari Minggu di Dover. Dia sedang dalam masa pemulihan dari patah tulang kompresi di punggungnya. Sebaliknya, pembalap Truck Series Corey Heim akan mengambil alih dan melakukan debut Pialanya.

Heim adalah driver simulasi dan driver cadangan untuk Legacy MC. Dia adalah pembalap pertama yang dipanggil jika Jones atau John Hunter Nemechek tidak dapat menyesuaikan diri karena alasan apa pun.

Heim akrab dengan tim tetapi dia tidak memiliki pengalaman nyata mengendarai mobil Piala sebelum sesi latihan hari Sabtu. Heim juga memiliki sedikit pengalaman seri nasional di Dover mengingat dua start Xfinity-nya berakhir lebih awal karena kerusakan mesin.

“Saya akan berbohong kepada Anda jika saya tidak sedikit gugup karena saya belum pernah duduk di salah satu mobil ini sebelumnya, tetapi tugas saya adalah melakukan yang terbaik untuk grup 43 ini sampai Erik kembali. kata Heim, Sabtu.

Erik Jones akan melewatkan balapan hari Minggu di Dover setelah menderita patah tulang kompresi di tulang belakang bawah minggu lalu di Talladega

Heim menyelesaikan putaran pertamanya di sekitar Dover pada sesi latihan hari Sabtu. Dia menjadi yang tercepat ke-31 dalam latihan dan kemudian lolos ke urutan ke-32.

Langkah selanjutnya adalah menyelesaikan perlombaan dan menambah ilmu untuk masa depan.

“Saya tidak tahu apakah saya akan merasa sudah menemukan jawabannya pada akhir akhir pekan ini, tapi saran apa pun sangatlah penting,” kata Heim. “Saya telah menjangkau sebanyak mungkin orang untuk mencoba mengumpulkan semua informasi dan mencoba mendapatkan ide yang bagus.

“Dengan latihan 20 menit ini, sangatlah brutal untuk memikirkan jenis mobil balap yang benar-benar berbeda dalam jangka waktu tersebut, tetapi tugas saya adalah melakukan yang terbaik yang saya bisa untuk grup 43 ini dan bergerak maju dari sana. ”

3. Tingkat kenyamanan

Jimmie Johnson telah menghadapi kesulitan belajar dengan mobil Next Gen. Dia gagal menyelesaikan ketiga balapan yang dia mulai musim lalu dan penyelesaian terbaiknya melalui dua start musim ini adalah ke-28.

Juara tujuh kali ini menghabiskan karirnya dengan menggunakan ban kanan belakang, dan mencapai banyak kesuksesan dalam prosesnya. Hal itu tidak mungkin lagi mengingat mobil Next Gen memaksa Johnson melepas ban kanan depan.

Johnson harus mengubah pendekatannya, sesuatu yang dilakukan pembalap Piala lainnya selama musim 2022. Awal yang terlambat ini membuat dia sedikit tertinggal meskipun balapan di Texas Motor Speedway dua minggu lalu merupakan langkah ke arah yang benar.

“Saya pikir saya membuat kemajuan,” kata Johnson pada hari Sabtu. “Saya pikir berlari sepanjang putaran di Texas, benar-benar mengajari saya banyak hal. Tidak hanya dari segi pengendaraan mobilnya saja, hingga perbaikan-perbaikan yang perlu kami lakukan dan posisi kami sebagai sebuah perusahaan saat ini. “

Dover bisa menjadi balapan yang tepat bagi Martin Truex Jr. dan rekan setimnya di Joe Gibbs Racing untuk memecahkan kekeringan 10 besar mereka baru-baru ini.

Dover adalah kesempatan Johnson berikutnya untuk menjadi lebih nyaman di belakang kemudi mobil Next Gen dan mendapatkan repetisi di trek di mana ia memiliki 11 kemenangan. Menyelesaikan semua putaran hanya akan membuatnya lebih siap menghadapi balapan di Kansas dan Charlotte di bulan Mei.

Lebih penting lagi, waktu tambahan pada mobil Next Gen akan menguntungkan semua Legacy MC.

“Di offseason, kami sangat fokus pada jarak satu setengah mil dan peningkatan performa yang kami harap dapat ditingkatkan dan berpikir bahwa menjalankan mobil ketiga setidaknya sembilan event di semua trek satu setengah mil akan membantu kami. berkembang sebagai sebuah organisasi,” kata Johnson.