Perlombaan Piala hari Minggu di Martinsville Speedway adalah kesempatan untuk memenangkan jam kakek yang ikonik. Bagi Stewart-Haas Racing, ini adalah kesempatan lain untuk terus menunjukkan kemajuan setelah musim yang membuat frustrasi dan tanpa kemenangan.
“Saya sangat bersemangat untuk itu,” kata Josh Berry Selasa tentang balapan Piala pertamanya di Martinsville. “Saya merasa ini seharusnya menjadi kesempatan bagus lainnya bagi kami. Sepertinya mobil kami kuat dengan trek pendek.”
Tim Piala paling pemenang dan Martinsville Speedway memiliki ikatan khusus.
Martinsville merupakan trek dimana Stewart-Haas Racing secara konsisten menampilkan kecepatan di era Next Gen. Organisasi tersebut mungkin mengalami kesulitan di jalur jalan raya atau jalur perantara, tetapi keempat mobil tersebut telah ikut serta di Martinsville.
Chase Briscoe membukukan finis lima besar di kedua balapan di Martinsville musim lalu sambil memimpin 109 lap. Dia tidak pernah finis lebih buruk dari posisi kesembilan dalam empat balapan Next Gen di trek pendek Virginia.
Aric Almirola finis keenam dan kedua dalam dua balapan Martinsville musim lalu sambil memimpin 66 lap. Ryan Preece memimpin 135 lap pada balapan musim semi setelah memenangkan pole. Dia finis di urutan ke-15 sebagian karena penalti ngebut.
“SHR secara keseluruhan pasti memiliki kecepatan di Martinsville,” kata Preece. “Maksudku, kita melihatnya tahun lalu dengan Aric dan Chase di sana pada akhir balapan.”
Akan ada perubahan untuk balapan musim ini di Martinsville. Mobil Piala akan memiliki paket lintasan pendek yang diperbarui, yang mereka gunakan di Phoenix, COTA dan Richmond.
Pembalap SHR tidak tahu bagaimana mobil mereka akan melaju selama balapan hari Minggu, namun mereka tahu bahwa mereka dapat memanfaatkannya dengan mengamankan posisi lintasan di kualifikasi. Hal ini akan membantu memperhitungkan potensi kurangnya passing.
Tentu saja, kualifikasi yang baik hanyalah sebagian dari proses. Preece berkata bahwa dia membutuhkan mobilnya untuk melaju di udara kotor. Dia membutuhkannya untuk menggunakan banyak jalur di trek sehingga dia tidak terjebak di bawah atau di atas.
Mobil Preece kurang memiliki kualitas ini akhir pekan lalu di Richmond, tetapi Berry memiliki pengaturan yang jauh lebih baik, naik dari posisi ke-30 ke posisi keempat dalam lebih dari satu tahap balapan.
“Saya sangat menikmati melihat kemampuan yang dimiliki (tim Berry) dan kemampuan kami di SHR,” kata Preece. “Memasuki Martinsville, kami membutuhkan hal yang sama. Kita membutuhkan kemampuan manuver; Anda harus memutar bagian tengahnya dengan cepat.”
Terus menunjukkan kecepatan sangat penting untuk dipertimbangkan oleh organisasi komentar yang dibuat oleh salah satu pemilik tim Tony Stewart jelang musim ini.
Stewart mengatakan kepada karyawan Stewart-Haas Racing bahwa mereka tidak boleh mengabaikan mereka menjelang musim ini. Organisasinya sudah berada di bawah, sesuatu yang menurut Stewart tidak dapat diterima lagi.
“Jika kami tidak mendapatkan hasil yang kami cari, kami akan mulai membuat beberapa perubahan besar,” kata Stewart pada penampilan 6 Februari di SiriusXM NASCAR Radio. “Semua orang tahu itu. Semua orang memahami hal itu.
“Adalah tugas orang-orang di SHR untuk memanfaatkan apa yang kami miliki dan menjadikannya lebih baik. Ini tidak berarti kami harus keluar dan memenangkan delapan atau 10 balapan musim ini, tapi kami perlu melihat jarumnya bergerak ke arah yang benar. Kami perlu membuat kemajuan.”
Perlombaan Piala Richmond menampilkan campuran ban cuaca basah dan ban balap.
Melalui tujuh balapan, ada tanda-tanda kemajuan bagi organisasi empat mobil yang memiliki rata-rata usia pembalap 30 tahun dan hanya satu kemenangan Piala dari lineup saat ini.
Chase Briscoe dan Noah Gragson keduanya finis 10 besar dua kali. Preece telah menyelesaikan lebih baik daripada yang dia capai di semua balapan kecuali satu balapan. Berry telah memimpin lap dalam tiga balapan, menunjukkan kecepatan di trek pendek.
“Jika Anda melihat keadaan kami enam bulan yang lalu, kami telah mengalami kemajuan yang sangat pesat,” kata Briscoe. “Perjalanan kami masih panjang, namun kami sudah jauh lebih kompetitif.”
Tujuh balapan pertama telah menunjukkan kepada SHR bahwa ada kecepatan dalam mobil dan kemampuan para pembalap.
Menghilangkan kesalahan, melakukan pengaturan, dan melaksanakan selama balapan akhir pekan adalah langkah selanjutnya.
“Saya mengatakan kepada (kepala kru Rodney Childers) belum lama ini, ‘Kevin (Harvick) berusia 800 tahun dan mulai terjun ke dunia balap dan saya masih remaja,” kata Berry.
“Jadi butuh sedikit waktu bagi saya untuk menyesuaikan diri, untuk menghilangkan beberapa kesalahan yang saya buat di awal musim. Tapi saya pikir kita sudah melihat potensi yang ada. Kecepatannya mungkin ada.”
Source link
1712271111
